汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子葉片葉根裂紋超聲波表面波檢測(cè)
某發(fā)電廠汽輪機(jī)在機(jī)組進(jìn)行A級(jí)檢修時(shí)，要求依據(jù)DL/T 714-2011《汽輪機(jī)葉片超聲波檢驗(yàn)技術(shù)導(dǎo)則》對(duì)汽輪機(jī)低壓轉(zhuǎn)子葉片葉根進(jìn)行表面波檢測(cè)。
核電主管道相控陣超聲掃查器的國(guó)產(chǎn)化改進(jìn)
目前，工程上主要采用射線檢測(cè)和超聲檢測(cè)對(duì)其焊縫進(jìn)行體積型缺陷的無(wú)損檢測(cè)。核工業(yè)工程研究設(shè)計(jì)有限公司從Phoenix公司采購(gòu)的相控陣超聲探傷自動(dòng)掃查器在工程上經(jīng)過(guò)多年的服役和使用，原設(shè)備的設(shè)計(jì)缺陷逐漸顯露出來(lái)，同時(shí)設(shè)備的備品備件采購(gòu)周期長(zhǎng)、價(jià)格昂貴也嚴(yán)重制約著設(shè)備的后續(xù)運(yùn)行。
淺析航空航天材料常見無(wú)損檢測(cè)技術(shù)
無(wú)損檢測(cè)(Nondestructive Testing，NDT)技術(shù)，是指在不損害或不影響被檢測(cè)對(duì)象使用性能的前提下，利用物體的聲、光、電磁等原理技術(shù)對(duì)材料、零件、設(shè)備進(jìn)行缺陷、化學(xué)、物理參數(shù)的檢測(cè)技術(shù)。航空航天領(lǐng)域使用的無(wú)損檢測(cè)方法有很多種，應(yīng)用最廣泛的有超聲檢測(cè)法、射線檢測(cè)法、渦流檢測(cè)法、紅外熱波檢測(cè)法以及磁粉檢測(cè)法等。
基于機(jī)器學(xué)習(xí)的固體火箭發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)數(shù)據(jù)智能判讀
本文借助機(jī)器學(xué)習(xí)算法與計(jì)算機(jī)視覺技術(shù)，利用大量發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)圖像數(shù)據(jù)開展無(wú)損檢測(cè)圖像數(shù)據(jù)預(yù)處理、邊緣檢測(cè)以及數(shù)據(jù)模型訓(xùn)練和應(yīng)用等技術(shù)研究，探索快速、準(zhǔn)確獲得發(fā)動(dòng)機(jī)無(wú)損檢測(cè)圖像數(shù)據(jù)特征的方法。
