“大夫給人做B超，我們探傷工相當于給大機做B超。”5月7日，中國鐵路成都局集團有限公司成都工務大機段設備檢修車間的90后姑娘周莉一邊工作，一邊打趣地說道。

圖為周莉正在使用探傷儀器進行故障分析。何禮 攝

周莉是在成昆鐵路旁長大的孩子，從小在鐵路旁看著滾滾“鐵龍”長大的她，心中早已播下一顆“鐵路夢”的種子。

2014年，周莉從四川機電職業技術學院畢業，進入成都工務大機段從事探傷工作，圓了她兒時的“鐵路夢”。

“我們的工作，是通過探傷儀‘透視’輪對內部，檢查出那些肉眼看不到的損傷點，以保證大機運行安全。”周莉自豪地說著從事的工作。

周莉在探傷崗位一干就是7年，從未出現過責任事故，被譽為“最美女探花”。

“當時我們一起分來的160人，只有22位女生，而22人里現在也只剩我一個在從事探傷工作。”周莉說。

剛參加工作的時候，全路大機檢修范圍內從事探傷工作的女性屈指可數，無損檢測是一門要求膽大心細、能承受住壓力并且耐得住性子的技術，肩上的責任也十分重大，但周莉堅持了下來。

列車的車輪無小事，只有具備高超的技能和豐富的經驗，才能做到準確判斷。周莉深有感觸地說：“大機輪對就好比大機的兩條腿，一點細微的疲勞裂紋都會造成行車事故，因此，探傷不能有半點的馬虎和僥幸心理。”

為了累積更多的探傷經驗，周莉遇到有疑問的探傷波形，就先把問題輪對放一邊，等把手頭任務完成了，再慢慢琢磨波形，總結其變化規律和波形特征，確定原因。

周莉采取多種探測方式，用不同角度的探頭對可疑處進行確認，不誤判、不浪費每一件產品，也堅決杜絕不合格產品流入下一工序。周莉說“實踐經驗最寶貴，即使辛苦點，也值得。”

經過長期的探傷實踐，周莉逐漸摸索出了自己的探傷經驗：睜大眼睛找聚點、用手觸摸判故障、看清磁粉聚集處、用心體會故障源、嫌疑輪對多復探、尋找規律少誤判。

2016年，周莉取得磁粉探傷二級證，2019年又取得了超聲波探傷一級證書。

2022年，周莉與同事共同完成了大型磁粉探傷可變高度夾持工裝工藝的改進，這個方法能極大的增強輪對夾持的適配度，大大的縮短了生產周期，同時減少了勞動強度，可讓一人完成兩人的工作量，提高了工作效率。

2022年春運期間大機設備冬季集中修，由于疫情的緣故，回段檢修的大機大幅增多，在車多人少情況下，為了不影響檢修進度，周莉主動放棄節假日，投入到緊張的探傷檢查中。整個冬季集中修期間周莉個人累計探測104余個車鉤，100余根傳動軸，發現傷損20余處，參與車軸超聲波探傷輪對200余根，并發現DC-32K車輪對傷損一處，基礎制動配件探傷1000余件，判廢配件10余件，圓滿完成了集中修期間探傷任務。

日日行，不怕千萬里;常常做，不怕千萬事。作為90后班組長，為了讓職工對相關文件精神、技術規章制度、政治理論知識學得懂、聽得進，周莉總是先行學習消化，堅持每天班前為職工講安全“小故事”，用生動鮮活的事例，講明違反規章制度所帶來的安全隱患及后果。

為了幫助大家將“要我安全”的思想觀念轉變為“我要安全”，周莉定期組織班組職工開展安全生產學習交流活動，對勞動安全典型案例進行分析講解，把自己學到的安全知識分享給大家，鼓勵班組職工對其學習內容進行交流互動，讓安全意識在職工們心里落地生根。

在周莉帶領下，班組擰成一股繩，大家的業務素質穩步提升，近4年探傷工區年均發現典型故障100余件，筑起了一道堅實的安全堡壘。“能讓每列大機安全出行，我們的辛苦就沒有白費。”周莉開心地說道。

7年時間，周莉從一名剛出校門的新手小白成長為一名優秀的工班長，她先后獲得段先進工作者、成都局集團公司第五屆“成鐵好青年”稱號、集團公司先進女職工等榮譽。一步一個腳印，步步走得堅實有力，七年來始終以堅定的信念，扛起了責任和擔當，干出了大機人的風采。