兩大科學裝置預計2025～2026年建成投用

據了解，落戶惠州的中科院兩大科學裝置――強流重離子加速器裝置(HIAF)和加速器驅動嬗變研究裝置(CiADS)，已入列國家“十四五”規劃，分別為前瞻引領型和應用支撐型國家重大科技基礎設施，預計2025～2026年建成投用，屆時可集聚國內外約1500名科研人才。

其中，HIAF項目將建設成為國際上脈沖束流強度最高的重離子加速器裝置，2018年12月動工建設，建設周期7年，HIAF運行樓即將建成。CiADS將成為國際上第一個兆瓦級ADS(加速器驅動次臨界系統)研究裝置，項目今年7月30日啟動開工，建設周期6年，直線加速器和散裂靶樣機研制先行啟動，進展順利。

中科院兩大科學裝置分為裝置區、總部區兩大部分。總部區位于惠城區河南岸街道河橋片區、惠州學院西南處。總部區占地128畝，總建筑面積約5.2萬平方米，將建設科研綜合樓、科研配套服務中心、學術交流中心等。

9月6日上午，記者在兩大科學裝置總部區施工現場看到，科研綜合樓、總部科研配套服務中心、職工食堂、學術交流中心等建筑主體已完工，科研綜合樓、總部科研配套服務中心等項目正進行外立面和內部裝修，大型吊機正源源不斷地將建材吊裝上去，推土機在平整園區室外土地，以確保項目順利完工。

中科院近代物理研究所相關負責人介紹，2019年底開工建設以來，中科院兩大科學裝置項目總部區順利推進。總部區建設現已近尾聲，今年底前將投入使用，為科研人員提供科學研究和辦公場所。

中科院兩大科學裝置分為裝置區、總部區兩大部分，這是總部區，位于惠城區河南岸街道河橋片區。惠州日報記者湯渝杭 攝

主要進出道路建成通車改善片區交通出行

據了解，作為中科院兩大科學裝置總部區的主要進出道路、惠城區河橋片區的骨干道路――新橋路、河橋北路于日前建成通車。駕車沿演達大道(往惠陽區方向)行駛至惠州學院路段右轉，不久便進入寬敞嶄新的新橋路、河橋北路，只見雙向四車道、六車道或八車道的道路視野非常開闊，瀝青混凝土路面平整順暢。

據悉，作為中科院兩大科學裝置總部區的進場道路，新橋路、河橋北路不僅是省、市重點項目，今年我市政府工作報告將其列入要建成的市政路，也是今年我市“辦實事開新局?十惠行動”重點民生項目中“完善中心城區便捷化路網體系”工作內容之一。

2019年底項目進場施工以來，在我市相關部門的大力協調推進下，市市政園林事務中心克服了征拆難、涉鐵施工時間短、管線遷移難度大等難題。新橋路、河橋北路全面建成通車，不僅給附近村民出行帶來便利，對完善河橋片區路網及促進片區開發也具有重要意義。根據相關規劃，預計今年底動工建設的南山快速路將與新橋路相交。南山快速路北接三環南路、麥地南路，南接四環南路。未來隨著南山快速路的建成通車，河橋片區居民將快速通達周邊地區及河惠莞高速收費站出入口，居民交通出行將有很大改善，河橋片區也將進一步融入城市快速交通體系。

隨著兩大科學裝置總部區、裝置區及先進能源科學與技術廣東省實驗室建設的推進，我市正以“國之重器”集聚創新資源，通過吸引、培養和集聚一批國際一流人才及研發團隊，積極推進同位素研發裝置和高能量密度研究裝置等科研平臺建設，推動超導加速器、離子膜等一批高科技成果落地，培育發展離子技術、高端新材料等未來產業，謀劃打造重離子科技產業創新基地。惠州將逐步打造國際核科學研究中心，劍指大灣區能源科技創新中心，助力粵港澳大灣區建設國際科技創新中心。