韓國原子能研究院和三星重工業9月9日宣布，將于9月10日在意大利米蘭舉行的“Gastech 2025”展會上，獲得采用“小型模塊化熔鹽反應堆”(MSR)動力的液化天然氣運輸船的“原則性批準(AiP)”。這是使用核反應堆為液化天然氣運輸船(非集裝箱船)提供動力的技術首次獲得基本批準。

基礎認可是船舶研制的第一步，即船級社對新船的設計和技術進行審查，確認其符合國際法規和安全標準。由韓國原子能研究院和三星重工聯合概念設計的“MSR動力液化天然氣運輸船”，將在Gastech展會上獲得美國船級社(ABS)和利比里亞船旗國頒發的全球首個認證。

MSR是新一代核反應堆，使用混合有核燃料和冷卻劑的熔鹽作為液體核燃料，因安全性高、能源效率高，作為船用發動機備受關注。新設計的用于液化天然氣運輸船推進的MSR容量為100兆瓦(MWth)，其設計使船舶即便只安裝一個裝置，在整個使用壽命期間也無需更換燃料。

韓國原子能研究院先進反應堆研究所所長趙鎮永表示，將努力確保正在開發的熔鹽堆有助于實現海洋領域的碳中和。自2023年起，韓國原子力研究院和三星重工在科學技術信息通信部和海洋水產部支持下，作為主導研發機構參與海上重整系統原創技術開發項目，并以明年完成海上重整系統概念設計為目標開展研究。