中國核技術網訊：中國要不要投資幾千億元建造下一代巨型加速器?這一爭論已多年，最近因為自媒體文章《楊振寧的最后一戰》，爭論進入大眾視野，出現了一些針鋒相對的聲音。

公眾對科學爭議通常“一臉蒙”，要厘清晦澀術語，沒有科學家幫助不大可能。“科學架”之所以難得，它不但可以幫助科學決策，也有助于公眾理解科學問題和決策。比如“巨型加速器”，一般人不懂，但說幾十上百個億建一個超級機器，一般人就有了興趣。

事實上，從1957年開始，中國就在籌劃自己的高能加速器，各種原因，直到1977年，科學院才決定上馬，目標“1987年底建成質子加速器”，代號“八七工程”，預算10億元。

當時中美簽署了《高能物理合作協議》，兩國科學界交流頻繁，楊振寧、李政道等一批海外科學家對此都有不同意見。李政道傾向建造正負電子對撞機;楊振寧則在1978年提出：“大加速器30年內對農業的影響很小，對工業和國防的影響也不太大……即使造成功大加速器，能否做第一流和第二流的實驗、實驗成功的可能性有多大，我估計只有百分之一甚至千分之一。”

李政道、袁家騮、吳健雄聯名寫信給中國科學院，建議改成正負電子對撞機。李政道后來說，蘇聯、歐洲、日本都曾花了很大精力、投了不少錢造出加速器，卻做不出什么重大成果。

1980年1月，廣州召開的粒子物理會議上，42名海外華裔物理學家聯名支持建加速器;楊振寧沒有參與聯名，為此受到責難，他寫了一封公開信解釋：“……我不能無愧于心地簽字，因為我知道需要的不是我的簽字，而是中國人民的簽字。“

1981年1月10日，聶華桐教授牽頭14位美籍華人科學家給國家領導人寫信，他們認為建造質子加速器耗資大，技術水平只相當于國際上50年代末的水平，沒有明確的物理目標，做出有意義研究成果的可能性十分渺茫。這封信引起了重視。

此后，“八七工程”停止。李政道和他的朋友、美國科學家潘諾夫斯基再次建議，建造正負電子對撞機，只需3000萬美元，用處很大。這件事很快敲定了，代號8312工程。在設計過程中，根據李政道的建議，在對撞機上增加了項目，既能做基礎研究，又能做應用研究，節約了10年時間和大筆經費。楊振寧得知“一機兩用”后也不再反對，公開表示希望正負電子對撞機盡快搞上去。

北京正負電子對撞機建成后，在科學和國民經濟方面效益很大，為中國爭得了高能物理領域的一席之地，成為科學決策的典范。

回望半個多世紀的建造歷程，一般人可能看不懂高能加速、質子加速、正負對撞機這樣的術語，但一般人看得懂一路走來各種“吵”。科學家們各有各的意見，但大都能將自己意見坦誠相告，卻無意氣用事，只是君子之爭，理性之爭。從種種激烈的爭論中，能看到科學家們對國家、對人民、對學術的高度責任感。

何為“科學架”?這種責任感是定義之一，在這一定義之內，當然吵得越高級、越激烈，越有利于決策。

正如中科院辦公廳原副主任、原北京正負電子對撞機工程領導小組辦公室主任柳懷祖在《北京正負電子對撞機工程建設親歷記》中所說，“這樣大的項目，我想還是需要從各方面充分論證，反復論證，尤其物理上必須論證透。我們社會主義制度的優越性，是可以集中力量辦些大事的，但必須選準，準是關鍵，選準是對國家對人民負責，因為是人民的錢啊。”

(中國核技術網 責任編輯：楊洋)