在美國的游說拉攏下，部分波羅的海國家開始向中國企業(yè)“出手”。據(jù)彭博社17日報道，立陶宛總理發(fā)言人亞基萊蒂尼當(dāng)日表示，該國政府出于“國家安全顧慮”，禁止中國企業(yè)同方威視向該國機(jī)場供應(yīng)行李掃描設(shè)備。同方威視方面18日向《環(huán)球時報》回應(yīng)稱，立陶宛政府的行為是基于政治動機(jī)，公司準(zhǔn)備采取任何必要的法律途徑對該決定提出質(zhì)疑。

彭博社稱，立陶宛政府的上述決定是在一次閉門會議上做出的。據(jù)當(dāng)?shù)孛襟w波羅的海通訊社(BNS)報道，立陶宛機(jī)場運營商和議會國家安全與國防委員會主席此前曾要求政府委員會審查來自中國的投資“是否符合立陶宛的國家安全利益”。國防委員會主席稱，同方威視的設(shè)備可以收集乘客和行李數(shù)據(jù)，可能“被中國情報和安全部門利用”。亞基萊蒂尼表示，中國同方威視的設(shè)備“不符合國家安全利益”，但稱相關(guān)資料為“機(jī)密”，無法提供更多細(xì)節(jié)。

同方威視是全球最大的安檢產(chǎn)品和安全檢查解決方案供應(yīng)商之一，根據(jù)其官網(wǎng)介紹，該公司為全球170個國家和地區(qū)的客戶提供產(chǎn)品和服務(wù)。對于立陶宛政府的上述決定，同方威視18日表示，從價格和技術(shù)上看，同方威視的投標(biāo)方案都是最好的。立陶宛政府禁止同方威視參與投標(biāo)，意味著價格更高的美國競爭者將中標(biāo)。“這意味著該決定不僅是基于政治動機(jī)，并且還將扭曲安檢設(shè)備市場的競爭，損害立陶宛納稅人的利益。” 同方威視反駁稱，與立陶宛政府的指控相反，同方威視的系統(tǒng)沒有收集數(shù)據(jù)、護(hù)照信息和指紋的能力。

值得注意的是，就在本月初，另一個歐洲國家比利時也有人聲稱，該國在一些機(jī)場、港口、火車站使用中國同方威視的安檢設(shè)備忽略了安全因素，依據(jù)是立陶宛在1月底以“國家安全”為由，宣布禁止在該國機(jī)場使用該品牌的安檢設(shè)備。但據(jù)比利時《標(biāo)準(zhǔn)報》報道，對于上述質(zhì)疑，比利時海關(guān)強(qiáng)調(diào)，沒有在同方威視設(shè)備中發(fā)現(xiàn)任何問題。海關(guān)發(fā)言人阿登斯稱，“安全擔(dān)憂不是新問題。我們找不到理由禁止(中國設(shè)備)。” 比利時海關(guān)署署長辦公室也表示，“沒有任何跡象表明，中國安檢儀能不在我們干預(yù)的情況下發(fā)送信息。”

之所以立陶宛政府會在此時向作為中國企業(yè)的同方威視“發(fā)難”，背后有著來自美國的推動。美國《華爾街日報》去年的一篇報道曾援引美國運輸安全管理局的備忘錄稱，該機(jī)構(gòu)在進(jìn)行了一項結(jié)果保密的調(diào)查后，于2014年實際禁止了同方威視進(jìn)入大部分美國機(jī)場市場。此外，美國正試圖在克羅地亞和立陶宛等歐洲多國阻止同方威視，華盛頓方面正在這些國家游說，希望幫助美國公司獲得合同。波羅的海通訊社的報道提到，美國駐立陶宛大使羅伯特·吉克瑞斯特此前曾對有報道稱立陶宛考慮禁用同方威視設(shè)備表示歡迎。