東京電力控股有限公司和日立造船有限公司(日立造船)成立了一家合資企業(yè)，以建立一個(gè)工廠，生產(chǎn)退役所需的各種核心產(chǎn)品，如廢燃料桶和碎片儲(chǔ)存容器。新公司 Toso Mirai Manufacturing 于 4 月成立。為實(shí)現(xiàn)“重建與退役的平衡”，東電正在整合福島縣濱通地區(qū)的退役產(chǎn)業(yè)，開發(fā)和制造退役核心技術(shù)和產(chǎn)品。

日立造船于 1978 年成為國(guó)內(nèi)第一家生產(chǎn)廢燃料運(yùn)輸容器的制造商。“我們?cè)谌毡竞秃Ｍ夥e累了與廢燃料運(yùn)輸和儲(chǔ)存相關(guān)的技術(shù)和技能，”該公司表示。工程公司 Hitachi Zosen 自 1978 年以來(lái)一直在制造核燃料運(yùn)輸和儲(chǔ)存容器。自 1980 年代以來(lái)，它一直為美國(guó)燃料管理專家 NAC International 制造干式集裝箱儲(chǔ)存和運(yùn)輸系統(tǒng)。2013 年，它以 4500 萬(wàn)美元的價(jià)格從當(dāng)時(shí)的所有者 USEC 手中收購(gòu)了 NAC International，為這家日本公司提供了一個(gè)平臺(tái)，可以擴(kuò)大其在廢物燃料運(yùn)輸和儲(chǔ)存方面的業(yè)務(wù)。

作為退役產(chǎn)業(yè)整合的一部分，東總未來(lái)制造將在濱通建設(shè)退役相關(guān)工廠，目標(biāo)是在 2025 財(cái)年開始運(yùn)營(yíng)。該工廠將為包括生產(chǎn)在內(nèi)的核電站的安全穩(wěn)定退役做出貢獻(xiàn)乏燃料桶和未來(lái)燃料碎片儲(chǔ)存容器的計(jì)劃生產(chǎn)。

“展望未來(lái)，我們的目標(biāo)是通過(guò) Toso Mirai Manufacturing 與用戶公司和供應(yīng)商公司共同創(chuàng)造來(lái)提高制造流程的效率。我們還將通過(guò)與當(dāng)?shù)毓久芮泻献鳎瑫r(shí)專注于退役相關(guān)產(chǎn)品工廠，為濱通的經(jīng)濟(jì)、就業(yè)和人力資源開發(fā)做出貢獻(xiàn)。”

東京持有合資企業(yè) 67% 的股份，日立造船持有另外 33% 的股份。Toso Mirai Manufacturing 擁有 15 億日元(1300 萬(wàn)美元)的資本和大約 10 名員工。然而，合作伙伴表示，該計(jì)劃中有“數(shù)十名員工”。

Toso Mirai Manufacturing 最初將生產(chǎn)用于儲(chǔ)存和運(yùn)輸用過(guò)的核燃料的桶。然而，合作伙伴補(bǔ)充說(shuō)：“未來(lái)，我們計(jì)劃創(chuàng)建一個(gè)容器來(lái)儲(chǔ)存福島第一核電站事故導(dǎo)致核燃料和結(jié)構(gòu)熔化后冷卻和固化的燃料碎片。”

東京電力和日立造船表示，他們“正在努力將退役產(chǎn)業(yè)集中在福島縣濱松地區(qū)”。Toso Mirai Manufacturing的總公司位于福島縣J村，但“未來(lái)我們將結(jié)合楢葉町工廠的建設(shè)單獨(dú)考慮總公司的位置”。

10 月初，東京電力還與 IHI Corporation 成立了一家名為 Toso Mirai Technology Company Limited 的合資企業(yè)，以回收福島第一核電站受損反應(yīng)堆中的燃料碎片。這些計(jì)劃也在四月宣布。Decom.Tech公司將組織進(jìn)一步擴(kuò)大燃料碎片回收規(guī)模所需的系統(tǒng)和設(shè)備的基本設(shè)計(jì)，并將承擔(dān)燃料碎片回收所需的研發(fā)工作。