2021年9月22日，來自國內的設計公司Ascension Design展示了世界首款可實際使用的3D打印2片式鈦合金輪轂，據公司負責人介紹，該輪轂已通過國家標準的性能測試實驗，滿足上路的性能條件和要求，將會在不久后交付給第一批客戶裝車上路。
據了解，該輪轂規格為20寸，外圈由碳纖維材質;內圈由鈦合金一次整體3D打印(使用成型尺寸可達600mm的鉑力特四激光大型SLM激光金屬3D打印機)而成，耗時4到5天，打印部分直徑為500mm;單個輪轂重量為10kg，相比傳統輪轂重量減少40%，整體性能提高30%以上。
據負責人介紹，相比于傳統制造方法，3D打印可實現輪轂的定制化，真正的滿足不同客戶的定制化需求，并且創造出傳統制造方式無法達到的酷炫造型。
復雜的鏤空，懸空設計只能在3D打印技術上實現，不僅大大節省了結構的重量，只制造受力的結構，還大大增加了輪轂的科技感和未來感。
Ascension Design也展示了公司第一代拼接型3D打印輪轂(由SLM激光金屬3D打印機所打印)，據介紹，這款輪轂的內圈是由5塊拼接而成，但并不能滿足裝車上路的性能需求。
據粗略估計，按照一輛汽車裝4個輪轂來計算，如果這種輪轂的汽車年產量達10000輛，那么就需要40000個鈦合金3D打印輪轂。如果按照金屬3D打印一個輪轂的時間為5天，年生產時間為300天，那么將需要近700臺大型金屬3D打印機的一年產能才能滿足需求。一個產品，就可以將整個金屬3D打印應用規模大幅提升。這會極大推動國內金屬3D打印的產業規模化應用進程。
