記者現場看到，3D打印攤鋪機通過電腦精確識別路面將瀝青鋪設后，2輛無人駕駛的初壓機開始來回碾壓，后面接著無人駕駛復壓、終壓機碾壓，馬路便鋪設完成。這是天津市在津岐公路(東風大橋-南堤路)拓寬改造工程二標段建設中首次使用“3D打印攤鋪”和“無人碾壓”集群配合一體作業。
“在公路建設養護路面施工中，攤鋪作業采用數字化3D控制技術，實現了高程、方向、寬度攤鋪控制，提高了控制精度、作業效率和施工質量。”項目負責人劉炤偉介紹說，“同步開展無人碾壓，位置精度可以達到1厘米，真正做到全方位無死角作業，可有效避免人為操作施工過程隨意改變碾壓速度、碾壓路徑導致路面壓實不均勻的問題，實現了無人駕駛條件下的高效率、高質量碾壓作業。”
“這次在津岐公路拓寬改造工程二標段利用3D打印攤鋪和無人碾壓技術開展試驗作業，標志著天津公路建養朝著智能化、智慧化邁出了重要一步。”交通運輸養護部門相關負責人介紹說，“未來我們還將繼續嘗試將新技術、新工藝應用到更多的建設養護工作中。”
