眾所周知，含氟塑料和聚酰亞胺是非常優(yōu)良的電線電纜絕緣材料，到目前為止，在航空航天線纜中占有十分重要的地位，然而隨著航空航天技術(shù)的發(fā)展，它們的不足之處也越發(fā)明顯。最有代表性的典型的氟塑料，包括PTFE、PFA、FEP，除機械強度不足、比重大之外，最薄弱一點是耐輻照性能差，所有塑料在高能輻照下都會產(chǎn)生斷鏈。至于在何種劑量下斷鏈、斷鏈程度怎樣等等，各種塑料的表現(xiàn)各不相同，PTFE在輻照條件下，劑量在達幾個便迅速分解了。氟塑料品種中，ETFE、PVDF機械強度大、比重小、耐輻照，但使用溫度低。曾經(jīng)在航空導(dǎo)線中廣泛應(yīng)用的PI，由于不耐串弧、不耐氧原子、不耐潮、不耐水解、低溫彎曲性能差而不能用于航天。在研究開發(fā)氟塑料新品種的同時，對各種已有氟塑料進行物性、化性的改性，或改進線纜絕緣結(jié)構(gòu)，例如采用PTFE與PI薄膜的復(fù)合絕緣結(jié)構(gòu)，讓它們性能互補是近年來航空航天線纜發(fā)展的總趨勢。
 
絕緣材料
 
可交聯(lián)ETFE是用乙烯—四氟乙烯含第三單體一起的共聚物，加入適量的合適的交聯(lián)劑以及適量的顏料、潤滑劑、抗氧劑、阻燃劑、纖維或礦物纖維、染料、增塑劑等混成一體，為了方便電線表面做標識，可加入少量的光敏化劑。
 
擠出
 
交聯(lián)ETFE絕緣電線可以是單層絕緣的，但更多的是雙層絕緣的。雙層絕緣可以用雙層擠出機一次擠成，也可分兩層擠得。也有內(nèi)層用PVDF的雙層絕緣。擠出溫度分布大體為200℃、240℃、275℃、290℃，在合理配模下，可擠得絕緣厚度為0.13mm的絕緣層。
 
交聯(lián)
 
可采用射線在適當劑量率下進行輻照交聯(lián)，或可以采用所謂“表皮輻照”技術(shù)，控制加速粒子的電壓及劑量，以獲得滿意的結(jié)果。
 
新型復(fù)合安裝線
 
為了讓電線有更高的可靠性，為了合理發(fā)揮不同絕緣材料的優(yōu)點，實現(xiàn)絕緣材料性能上互補，采用了雙層或多層絕緣的所謂“復(fù)合安裝線”。“復(fù)合安裝線”本身已不是一個新命題，例如早就出現(xiàn)的聚氯乙烯尼龍絕緣線，聚氯乙烯、聚偏氟乙烯絕緣線，PTFE和PI的復(fù)合安裝線等等，這類安裝線，尤其像復(fù)合安裝線在航空航天安裝線也曾有過廣泛的應(yīng)用。但絕緣層與層之間是可以分開的(可剝離的)。
 
所謂新型復(fù)合安裝線是電線電纜中不同絕緣層是不可分的(不可剝離的，或剝離力特別大的)。在PI絕緣外繞包有PTFE絕緣的安裝線結(jié)構(gòu)廣泛使用過，但它的缺點也是很明顯的。首先，只具有低的，最多算是中等的防潮性不能用激光標設(shè)，更嚴重的還在于不耐磨，一旦受到刮擦，PTFE很容易被刮掉。其耐潮性能差，易水解，降低了其絕緣性。此外，PTFE不耐輻照，用于航天顯然不適合。新的安裝線采用涂覆熱熔密封物質(zhì)，外層采用交聯(lián)ETFE，這樣就克服了以上缺點。