用于在 Onkalo 鉆處置孔的 DHBM 鉆機(jī)(圖片來源：Posiva)

Aava 井下鉆孔機(jī) (DHBM) 鉆機(jī)于 2022 年 6 月從其德國制造商 Herrenknecht AG 交付到 Onkalo 現(xiàn)場。它長 9 多米，寬 3 米，高近 4 米，重 78 噸。該鉆井平臺還包括一個(gè) 7 米長、22 噸重的能源裝置和一個(gè) 4.1 米高、18.5 噸重的鉆孔加工廠。

海瑞克的一名工作人員于 2022 年底在隧道中鉆探了前四個(gè)孔，作為鉆孔機(jī)的試鉆操作。

Posiva 自己的工作人員將在 JFT 隧道中總共鉆四個(gè)孔，使隧道中的孔總數(shù)達(dá)到八個(gè)。Posiva 現(xiàn)已完成前兩條隧道的鉆探。所有四個(gè)洞預(yù)計(jì)將在三月初完成。

這臺鉆孔機(jī)由 Posiva 雇用的三名操作員操作。來自海瑞克的兩名代表和來自德國的兩名維護(hù)鉆孔機(jī)的工作人員作為后備留在現(xiàn)場。

Posiva 的項(xiàng)目經(jīng)理 Kimmo Kemppainen 說：“隨著 Posiva 開始運(yùn)營，由我們自己的人員操作的 DHBM 鉆孔機(jī)鉆出第一批孔是向前邁出的重要一步。”

他補(bǔ)充說：“我們已經(jīng)對這兩個(gè)孔進(jìn)行了生產(chǎn)鉆孔的一些實(shí)際觀察。新機(jī)器的一些小問題。例如，當(dāng)隧道天花板不符合理論隧道剖面時(shí)如何支撐機(jī)器。需要還為鉆孔機(jī)設(shè)置了足夠數(shù)量的清潔沖洗水，以避免沖洗系統(tǒng)中鉆孔產(chǎn)生的巖石殘留物沉淀。”

在 Onkalo，用過的核燃料將??被放置在基巖中，深度約為 450 米。處置系統(tǒng)由密封的鐵銅罐、封閉罐的膨潤土緩沖器、膨脹粘土制成的隧道回填材料、隧道和房屋的密封結(jié)構(gòu)以及圍巖組成。

2021 年 3 月，Posiva 宣布已開始在 Onkalo 為 JFT 開挖一條 80 米長的隧道，這涉及實(shí)際條件下的小規(guī)模最終處置，并且是調(diào)試地質(zhì)處置庫的一部分。但是，測試期間放置在基巖中的罐不會包含用過的核燃料，因?yàn)槟康氖谴_保為最終處置設(shè)計(jì)的方法按計(jì)劃運(yùn)行。該測試將由當(dāng)局監(jiān)督，當(dāng)局將在運(yùn)營許可證的背景下考慮集成系統(tǒng)測試的過程。

Posiva 表示，JFT 計(jì)劃于 2024 年 2 月開始。

2000 年選定了位于 Olkiluoto 核電站附近 Eurajoki 的 Posiva 儲存庫的選址。芬蘭議會于次年批準(zhǔn)了儲存庫項(xiàng)目的原則性決定。Posiva - 由芬蘭核電公司 Fortum 和 Teollisuuden Voima Oyj 共同擁有 - 于 2013 年 12 月向就業(yè)和經(jīng)濟(jì)部提交了施工許可證申請。Posiva 研究了 Olkiluoto 的巖石，并使用 Onkalo 地下實(shí)驗(yàn)室的結(jié)果準(zhǔn)備了許可證申請，這將被擴(kuò)展以形成存儲庫的基礎(chǔ)。政府于 2015 年 11 月為該項(xiàng)目頒發(fā)了施工許可證，并于一年后開始了儲存庫的建設(shè)工作。

去年7月，Posiva宣布首批5條實(shí)際處置隧道的開挖工作已經(jīng)完成。這些隧道于 2021 年 5 月開始挖掘，總長度約為 1700 米。

預(yù)計(jì)在最終處置設(shè)施運(yùn)行100年期間，將開挖沉積隧道100條，總長度約35公里。每條隧道的最大長度為 350 米。隧道高約 4.5 米，寬約 3.5 米。

該處置庫是世界上第一個(gè)乏燃料處置庫，預(yù)計(jì)將于 2020 年代中期開始運(yùn)營。瑞典的 Forsmark 計(jì)劃建立一個(gè)類似的存儲庫。