今后，核動力絕對會取代以柴油發(fā)動機(jī)為動力的船舶，前段時間，我國一艘核動力破冰綜合保障船驚艷亮相。近期，中船重工又傳來好消息，他們造出了全新的核動力大船，一出手就是兩款不同型號。在第十三屆大連國際海事展上中船重工核動力綜合保障船和核動力疏浚船。這下網(wǎng)友們又都來勁了紛紛聲稱：快去南海造島吧。

從展出模型的展板介紹來看，中船重工預(yù)計建造新的特種船舶的動力全部為核動力，這在我國艦艇計劃中相當(dāng)少見。甚至有人猜測它是否正在準(zhǔn)備建造核動力航空母艦，并且在建造核動力航空母艦之前使用核動力船在世界范圍內(nèi)有先例。上個世紀(jì)，美國在發(fā)展第一艘核動力航空母艦之前，開發(fā)了薩凡納核動力貨船。而長灘核動力巡洋艦，經(jīng)過技術(shù)驗證，美國開始正式建造核航母。

不僅美國，而且前蘇聯(lián)在發(fā)展核航母建設(shè)大型水面核動力船舶的道路上積累了技術(shù)經(jīng)驗，俄羅斯海軍的基羅夫級核巡洋艦也是那個時代的產(chǎn)物，而現(xiàn)在俄羅斯仍然擁有一批核——動力破冰船。

我國以前只建造過常規(guī)動力航母，如果我們真的想開始建造核航母，那么去發(fā)展核動力船舶“動手”的過程是不可缺少的，對于建造大型核動力航母，在我們之前。沒有什么經(jīng)驗，要建造核動力船來練手，這是可行的辦法。

此次中船重工還展出了一種極具創(chuàng)造性的新型船舶，是世界上從未提出的獨一無二的核動力綜合保障船。該型船舶不僅僅具備了常規(guī)補(bǔ)給艦的作用，并且在船體中間騰出了大量空間設(shè)置了一個巨型的船塢，同時具備大型的起重機(jī)和維修工具。這就意味著該船除常規(guī)的補(bǔ)給任務(wù)之外，若在戰(zhàn)斗中有船只受損的話，就可以進(jìn)入該船在戰(zhàn)場上進(jìn)行緊急的戰(zhàn)場維修。

比如，英阿馬島海戰(zhàn)中，謝菲爾德號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦不幸身受重傷，被“飛魚”導(dǎo)彈擊中要害，無奈英國人沒有維修船只，無力回天，只能眼睜睜看著愛船沉沒水中。如果當(dāng)時英國人擁有中船重工推出的這艘核動力綜合保障船，便能立刻謝菲爾德號導(dǎo)彈驅(qū)逐艦進(jìn)行維修，而不是干著急卻無能為力。

展出的另一種新型船舶則為核動力疏浚船，其主要作用為航道中的泥沙清除和吹填作業(yè)，加深航道水下深度，防止因堵塞造成船只擱淺。核動力疏浚船相較之前推出的“天鯨”號和“天鯤”號的性能更加優(yōu)異。之前的“天鯨”號在中國南海附近執(zhí)行吹填作業(yè)時，能以每小時大約4000立方米左右的速度，將海底的泥沙混合物排放到6000米以外。而最新推出的核動力疏浚船則，預(yù)計挖掘深度更深，吹填的速度更快，泥沙輸送距離更遠(yuǎn)。并且采用核動力意味著可以長期的在海上工作，縮短補(bǔ)給時間提高工作效率。

眾所周知，我國南海周邊島礁眾多，駐守在上面的士兵生活條件十分艱苦，運(yùn)輸補(bǔ)給很難在短時間內(nèi)快速送到。用人工建設(shè)小島在上面修機(jī)場跑道，通過飛機(jī)運(yùn)輸糧食和淡水等資源給周邊島礁上的士兵方便很多，同時，這些新填的小島也有利于我國開采海洋資源，兩全其美。該型船建成后必定會在中國南海的島礁吹填建設(shè)作業(yè)過程中大放異彩。

而早在去年的十二月份，中國船舶重工就在海事展上公布了四種核動力船舶，分別為2萬噸級的海洋核動力平臺、核動力破冰船、核動力補(bǔ)給船、可潛式海洋核動力平臺。而中國第一艘的核動力破冰綜合補(bǔ)給船已經(jīng)開始建造，多型浮動式核電站在現(xiàn)在已經(jīng)投入使用。這些核動力船舶的性能十分優(yōu)異，在設(shè)計上注重實用性。核動力船舶技術(shù)的成熟和不斷的測試，對中國提高核動力技術(shù)水平至關(guān)重要。