羅爾斯·羅伊斯(Rolls-Royce)已成功在其最先進的Testbed 80上完成了首臺發動機的運行，該發動機將在未來幾個月內正式啟用，成為世界上最大，最智能的室內航空航天試驗臺。
該試驗臺的內部面積為7,500m2，比足球場大，該試驗臺在英國德比的測試設施上首次使用勞斯萊斯Trent XWB發動機進行了測試。這是該項目的一個重要里程碑，該項目已經建設了近三年，投資額為9000萬英鎊(合121.5美元)。
Testbed 80旨在測試當今的各種發動機，包括Trent XWB和Trent 1000，但將能夠測試UltraFan演示器，用于下一代更高效發動機的勞斯萊斯藍圖，以及未來的混合動力或全電動飛行系統。該試驗臺的多功能性使其能夠適應最大推力達155klbf的各種尺寸的發動機-足以用一臺大型發動機發射波音747的動力。
作為我們脫碳戰略的一部分，羅爾斯·羅伊斯還致力于促進擴大可持續航空燃料(SAF)的規模，該燃料已經可以用作現有發動機的“代用”燃料。為了支持這一承諾，Testbed80配備了140,000升燃油箱(您可以用這種燃油量加滿汽車3,000次)，以使用不同的燃料類型，包括可持續航空燃料。
與我們現有的任何測試床相比，Testbed 80內的數據系統功能更強大，更復雜，可在最快的時間內將數據直接傳輸到安全存儲中，并首次與我們的分析模型和工程師鏈接。系統可以使用復雜的傳感器網絡從引擎上的10,000多個不同參數收集數據，這些傳感器甚至可以以每秒高達200,000個樣本的速度檢測甚至最小的振動。數據有助于更好地了解引擎，監控每個組件在各種條件下的行為，從而提供重要的見解，以為將來的引擎改進提供可用性和效率。
該測試臺還擁有一臺功能強大的X射線機，該機能夠每秒捕獲30張圖像并將其直接發送到安全的云中，世界各地的工程師可以在其中分析這些圖像以及10,000個其他測量數據參數。“我們是世界上唯一在發動機運轉時對其X射線進行射線照相的發動機制造商。這項獨特的測試使我們能夠檢查發動機的細節，并獲得精確的數據。”
